实体控制与人机工程
雨刷控制被移入车机触摸屏
问题描述
在至少一款测试车型中,雨刷速度控制和雨刷启动功能已被移入车机触摸屏,方向盘转向柱上的实体雨刷拨杆被完全取消。调整雨刷速度需要驾驶者松开一只手,在屏幕上找到正确的区域,并做出精确的触控操作。这种需求最常出现在下雨时——恰恰是视线本已受限、驾驶者需要将全部注意力集中在道路上的时刻。
为何重要
雨刷控制是一项关乎安全的功能。调整雨刷速度的需求直接源于能见度的变化:雨势加大、前车溅起的水花、突如其来的暴雨。驾驶者必须立即做出反应,而不能让视线离开道路,也不能让手长时间脱离方向盘。方向盘转向柱上的传统拨杆能够可靠地实现这一点,且完全无需视觉注意力。而触摸屏控制无法做到这一点。将雨刷控制移入屏幕,是用一项经过安全优化的实体控制,去换取美观上的收益,而在这一权衡中,美观上的收益并不足以抵消由此带来的安全代价。这是所有车辆中,最典型的一个不应被移入屏幕的控制案例。